Silniki stacjonarne były wykorzystywane do prowadzenia transmisji w zakładach produkcyjnych, mils, szlifierki pszenicy, pił tarczowych, pomp i tak dalej. Pomogli robotników i rolników, aż silniki elektryczne o ich doniosłość światła, niewielkich rozmiarów, wydajności i szybkiego wdrożenia w służbie, zastępując je.

Zbiór stacjonarnych silników z pre – wojny i postu – War ery w Czechosłowacji.

Kolekcja składa się z producentów takich marek jak Slavia której założycielami są braćmi Paříkoví od miasta Napajedla jednym z ich silnika jest od roku 1922 o 4 KM. zasilany przez benzynowych i dwóch wysokoprężnych slavias z 5 KM. i 8 KM. od roku 1964. Jeden z najbardziej znanych producentów z Kromierzyżu był Ignacy Lorenz, z którego są w zbiorach stacjonarnych silników benzynowych z takich silników 3 KM. od roku 1923, a 3 – 3,5 KM. Type S z roku 1930. Ostatnim silnikiem Lorenz, który zakończył się jego produkcja była EA typ z 4 KM. z roku 1950, który jest również częścią kolekcji. Kolejny producent Wichterle & Kovářík z Prostějov z silnikiem o nazwie Robot z 4 KM. od roku 1932. Ostatni z silnikiem stacjonarnym jest Sendling silnik o 7 KM. od czasu wojny Niemiec z 1945 roku.